
Do hangar ao pouso, cada voo protegido.
Do RETA obrigatório ao casco da aeronave: seguro para aviação executiva, táxi aéreo, helicópteros e drones de uso profissional.
O que a lei exige e o que protege o seu patrimônio.
Atendemos às exigências da ANAC (RETA) e oferecemos proteções amplas para o casco e responsabilidade civil de voos executivos e comerciais.
Para poder operar
- RETA para aeronaves tripuladasO seguro de Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo é obrigatório para operar a aeronave.
- Danos a terceiros para dronesA regulamentação da ANAC exige seguro de danos a terceiros para drones acima de 250 g, com as exceções previstas na norma.
Para não perder o que investiu
- CascoDanos à própria aeronave ou drone, em voo, em manobras e no solo.
- Responsabilidade civil ampliadaLimites acima do RETA para voos executivos e comerciais.
- Guerra, sequestro e confiscoEventos excluídos da cobertura básica de casco.
- Peças e motores de reposiçãoComponentes de alto valor, dentro e fora da aeronave.
Coberturas sujeitas às condições da apólice contratada.
O que você opera?
Escolha a sua operação e veja uma situação típica e as coberturas indicadas.

Pode acontecerUm pouso mais duro danifica o trem de pouso do jato da empresa.
Seguro para aeronave executiva
- RETA obrigatório
- Casco: danos à aeronave em voo, em manobras e no solo
- Responsabilidade civil com limites ampliados
Exemplo ilustrativo. Coberturas sujeitas às condições da apólice contratada.
Um seguro obrigatório, quatro garantias.
O RETA responde pelos danos que a operação da aeronave pode causar a outras pessoas.
Passageiros
Danos às pessoas transportadas e às suas bagagens.
Tripulantes
Danos ao piloto e aos demais membros da tripulação.
Pessoas e bens no solo
Danos a terceiros que estão fora da aeronave.
Colisão e abalroamento
Danos causados a outras aeronaves.
O RETA não cobre os danos à própria aeronave: para isso existe o seguro de Casco.

Risco especializado
Levamos a sua operação às seguradoras que entendem de aviação.
Voe alto e com total segurança.
Coberturas obrigatórias e opcionais para aeronaves comerciais, executivas, helicópteros e drones (VANTs) de uso profissional.
- Proprietários de aeronaves executivas
- Táxi aéreo e linhas regionais
- Pilotos comerciais
- Operadores de drones profissionais
Três passos até a decolagem.
- 1Envie os dados da operaçãoModelo, ano e valor da aeronave ou do drone, tipo de uso e experiência do piloto.
- 2Buscamos as seguradorasNosso time leva o risco ao mercado especializado e negocia as condições.
- 3Pronto para decolarVocê recebe a apólice e a documentação exigida para operar.
Perguntas e respostas
O que é o RETA?+
É o seguro de Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo, obrigatório para aeronaves. Ele garante indenizações por danos a passageiros, tripulantes, pessoas e bens no solo e por colisão com outras aeronaves.
O RETA cobre os danos à minha aeronave?+
Não. O RETA é um seguro de responsabilidade civil, voltado a terceiros. Os danos à própria aeronave são cobertos pelo seguro de Casco, contratado à parte.
Drone precisa de seguro?+
Para uso profissional, sim: a regulamentação da ANAC exige seguro com cobertura de danos a terceiros para drones acima de 250 g, com as exceções previstas na norma. Além dele, é possível contratar a cobertura de casco para o próprio equipamento.
Vocês seguram drones agrícolas?+
Sim. Temos cobertura para operações agrícolas com drones pulverizadores, incluindo o casco do equipamento e os danos a terceiros.
O que influencia o valor do seguro?+
O tipo e o valor da aeronave, o uso (particular, executivo, táxi aéreo, instrução, agrícola), a região de operação, a experiência do piloto e as coberturas e limites escolhidos.
Tenho um hangar ou uma oficina. Também há seguro para mim?+
Sim. A responsabilidade civil de hangares ampara os danos causados a aeronaves de terceiros que estão sob a sua guarda.
Outros seguros para a sua operação.
Antes da próxima decolagem, fale com a Harper.
Envie os dados da sua aeronave ou do seu drone e receba a cotação com a orientação de quem entende do assunto.





